1. Совместите метку совмещения на головке болта регулировки развала и затяните цапфу и стойку при помощи новой фланцевой гайки.
Момент затяжки:
155 Нм (15,81 кгс-м, 114,3 фунт-сила-фут)
2. Установите передний ведущий вал. 
3. Установите шаровой шарнир переднего рычага на цапфу.
Момент затяжки:
50 Нм (5,10 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
4. Установите жгут проводов датчика частоты вращения переднего колеса системы ABS на стойке.
5. Установите датчик частоты вращения переднего колеса системы ABS на цапфу.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,76 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
6. Установите тормозной диск на подшипник ступицы в сборе.
7. Установите тормозную скобу дискового тормоза на цапфу.
Момент затяжки:
80 Нм (8,16 кгс-м, 59,0 фунт-сила-фут)
8. Установите тягу стабилизатора.
Момент затяжки:
38 Нм (3,87 кгс-м, 28,0 фунт-сила-фут)
9. Соедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги и рычаг передней цапфы при помощи корончатой гайки.
ОСТОРОЖНО:
При подсоединении рулевой тяги не допускайте ударов по крышке в нижней части наконечника рулевой тяги.
Момент затяжки:
27 Нм (2,75 кгс-м, 19,9 фунт-сила-фут)
10. Затяните корончатую гайку с указанным моментом затяжки, а затем еще в пределах 60° до совмещения отверстия под шпильку с пазом в гайке. Загните шплинт, чтобы законтрить гайку.
|
(A) |
Шплинт |
|
(B) |
Корончатая гайка |
|
(C) |
Рулевая тяга |
11. Выжимая педаль тормоза, затяните новую гайку полуоси с указанным моментом и надежно законтрите ее.
ОСТОРОЖНО:
Обязательно следуйте приведенным ниже инструкциям. В противном случае возможно повреждение подшипника ступицы в сборе.
• Не устанавливайте колесо и не позволяйте ему касаться земли до затяжки гайки полуоси.
• Не перетягивайте гайки.
Момент затяжки:
220 Нм (22,43 кгс-м, 162,3 фунт-сила-фут)
12. После затяжки гайки полуоси надежно законтрите ее.
13. Установите колесо.
Момент затяжки:
100 Нм (10,20 кгс-м, 73,8 фунт-сила-фут)
14. Проверьте углы установки колес и отрегулируйте при необходимости.
15. Выполните повторную инициализацию системы автоматической регулировки уровня светового пучка фар. (Модель с системой автоматической регулировки уровня светового пучка фар)